微表处在我国已经有近10年的应用,主要技术问题早已在使用中研究解决,属于比较成熟的技术。
但是，我国微表处工程质量问题仍然存在不少问题。
原因何在。
q设备？
q材料？
q技术？
q用途？
q经验？
q其它原因？
应严格按照交通部《微表处和稀浆封层技术指南》进行设计施工。
首先，从决策的角度来讲，保证工程质量的技术关键是：
其次，从材料和混合料设计的角度来讲，确保工程质量的技术关键主要包括：
第三，从施工角度来讲，确保工程质量的技术关键在于：

目前，我国微表处存在以下两个主要技术问题，而且是两个有中国特色的技术问题，诚待研究解决：
（1）噪音问题；
（2）车辙修复问题。

微表处路面车内噪音增大，主要原因是宏观构造的结构变化和深度增大，这就为找到解决方案指明了方向。
传统的微表处混合料设计，几乎没有考虑混合料的抗车辙性能。

徐剑　交通部公路科学研究院