董文龙MWV上海产品应用技术中心沥青试验室 
• 开发意义 
• 技术原理 
• 性能技术要求 
• 施工实施 
• 工程案例 
• 密实型罩面：3cm（绝大多数4cm）以上罩面，多采用公称13mm/10mm材料，热拌密实型罩面。 
• 超薄磨耗层：2.5cm以下，多采用开式级配。10mm以下级配，开级配罩面，微表处。 
开级配罩面 
• 行驶性能优异，行车噪声低，雨天水雾小，安全性好。 
• 压实容易，可以用于薄层和超薄层。 
• 在国内交通条件下，一般需采用增强粘结手段（高粘沥青或增加结构油膜），成本高。 
• 对下层处理状况的要求比微表处高，不允许有任何反坡排水障碍。 
• 不能用于破损修补，本身破损不能局部修补 
微表处技术 
• 实施迅速、便捷，不需要大型配套和碾压机械，一次成型，快速开放交通。 
• 可以用于缺陷（车辙）修补技术成熟，对旧路状况适应性强，目前是预防性养护最高形式。 
• 厚度薄（低于1cm），是成本最低的高等级沥青路面表面性能恢复方案。 
• 寿命较密实型罩面低，行驶车内噪声可能提高，对不平整状况的修复能力有限。 
温拌定义与属性 
• 温拌混合料应用于路面面层各层，满足现行沥青路面施工技术规范面层技术要求 
• 采用热拌全套设备和工艺流程施工，所有工艺操作温度比热拌显著下降（ 30~60 ℃） 
• 革命性的新工艺技术，非新材料技术 
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