经济发展促进汽车保有量激增据统计，1998年我国汽车保有量为162.7万辆；2007年中国汽车保有量达到了5500万辆；据中国汽车工业学会有关专家预测，到2010年将达到7000万辆。

交通机械化促进废旧轮胎的产生
2006年废轮胎已达到1.5亿条，约合324万吨，同时以每年12%的速度攀升。预计2010年将达到2亿条，约合518万吨。

积极开展研究橡胶沥青，以取代SBS改性沥青，将可以减少污染，降低资源消耗，属于资源再生利用,符合国家循环经济，节能减排的要求，对建设生态文明具有重要意义。
废旧轮胎常规的处理方法
轮胎翻新原形改造热能利用再生胶

废旧轮胎在道路中的应用
将废旧轮胎加工成为橡胶粉，应用在道路的铺设中，可以有效改善道路的优异性能，促进资源再利用。

橡胶沥青应力吸收层
定义：–热橡胶沥青洒布用量约2.3kg/m2；–单一粒径规格碎石(9.5-13.2MM)满铺撒铺，碎石需用道路沥青预裹覆；–胶轮压路机碾压形成碎石嵌挤结构，橡胶沥青被挤出达到碎石粒径的3/4左右。施工机械：橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机



综述AR路面性能优势
降低道路行车噪声：降低3到6分贝；提高道路行车安全：交通事故下降49%；延长道路使用寿命：延长道路使用寿命1-3倍；降低建造成本：总体造价降低了约12-15%。
（与普通沥青相比）
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详细请下载下面附件：（PDF格式7M）