绿春公路分局深化“四新技术”应用，在S315元绿线坡斗8号大桥危桥改造工程中，成功将钢渣工业固废“变废为宝”，转化为高强、抗滑、耐磨的优质集料，应用于微表处施工，交出了一份经济效益与生态效益双优的答卷。

经济效益突出。绿春公路分局已完成3576.83平方米钢渣微表处施工。经成本测算，在钢渣运距较远，运费较高的情况下每平方米节约养护成本1.01元，若钢渣运距在100公里以内，每平方米可节约成本3.5元以上。钢渣微表处施工路段自通车以来，历经冬季低温与夏季高温，尚未发现路面车辙、开裂等病害，路表抗滑性能保持在较高水平，显著降低了后期养护费用。

环保价值显著。钢渣作为钢铁工业主要固体废弃物，综合利用率长期徘徊在20%左右，大量堆存不仅占用土地资源，更存在环境污染风险。绿春分局通过严格的筛选和预处理，将钢渣“变废为宝”，转化为满足桥面铺装要求的可靠集料。不仅有效解决了固废处置难题，避免了环境污染，更为绿春公路建设开辟了一条绿色、可持续的材料新来源。

未来，绿春公路分局将持续深化“科技+养护”融合，坚持创新驱动，为公路养护事业发展注入科技动能。