顺着开远市东联村一路向中和营方向行驶，道路两旁香樟、黄槐、小叶榕错落生长，连成一线的湿地松与山野梯田、村寨田园相融共生。这条国道，不再只是简单的通行通道，移步换景，满眼皆是滇南山野独有的风光。自2025年启动建设至今，开远公路分局在辖区G323瑞金线已累计完成60.27公里绿美公路打造。

　　亮眼的建设成果背后，是一套贴合本地实际的实操打法。

　　开远公路分局拒绝脱离实际的“花式造景”，立足红河州气候水土条件，把自建苗圃打造成为项目“苗木粮仓”，松柏、蓝花楹、香樟、三角梅等本土花木就地培育，两年累计输出苗木11292株，实现苗木自给，节约建设成本。

　　开远公路分局跳出“单打独斗”的固有思维，探索“行业+属地”路地共建新模式。联动地方政府、沿线村寨多方协同发力，针对沿线加水站道口不规范、乱堆乱放等痛点开展集中整治，共管机制。同时，联合红河州林业和草原局落地通道绿化项目，20300株湿地松、2000株香樟扎根公路沿线。2026年持续补植栽种苗木5002株，乔、灌、花、草科学搭配，让公路景观自然嵌入山地、农田水系之间。一边持续美化颜值，一边狠抓路况品质提升，同步推进路面病害处置、裂缝修补、安防标志更新、标线施划，做到景观颜值、行车安全两手抓，群众出行既养眼，又安心。

　　绿美带来的，不只是沿途风景，更是实实在在的民生红利。经过两年持续升级，60.27公里公路通行条件大幅改善，货运通行效率显著提升，沿线特色农产品、工矿产品沿着这条国道快速奔赴滇中城市群以及两广市场。项目建设期间吸纳800多名当地村民就近务工，把生态建设转化为家门口的就业机会，真正实现“栽下一路青绿，带动一方增收”。

　　对标绿美交通提质增效三年行动后续任务，开远公路分局已经锚定方向：持续深挖自建苗圃潜力，提升苗木自给率，节约建设成本；压实路地共建共治机制，常态化抓好路域环境整治；同时联动林业、园艺机构送技术下一线，开展实操培训，精心守护这条流动的生态画廊，让国道既有亮眼“颜值”，更有实打实的发展“价值”，持续为红河州高质量发展赋能助力。