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山临高速公路实施性施工组织设计
日期:2008-08-21来源:作者:008698
山临高速公路实施性[/size][/size]
。[/size][/size]
二、工程概述[/size][/size]
国道主干线([/size]GZ45[/size]
)山丹至临泽高速公路是国家[/size]“[/size]
五纵七横[/size]”[/size]
主骨架连云港至霍尔果公路在甘肃省境内的主要组成路段,是西域边疆与西北广大地区及我国东南地区陆路交通运输的重要运输通道,是实现二十一世纪中央大力开发西部地区战目标的基础产业和资源。本项目的实施,对加快本地区的经济腾飞和实现脱贫致富目标具有积极的拉动作用,并对甘肃省再造一个[/size]“[/size]
河西走廊[/size]”[/size]
,加快本地区成为全省率先实现富裕型小康水平的目标具有积极的推动作用。[/size]1[/size]
、地形地貌:[/size] [/size]
本高速公路项目影响区为青藏高原祁连山地与内蒙古高原阿拉善右旗交汇地带。区内大体分为三个区,即北部合黎龙首山区、南部祁连山区、中部走廊平原区。本项目路线走廊带主要布设于走廊平原区。由于受残山风蚀和季节性降水影响,平原由暂时性水流所形成的洪积扇裙组成,表面由砂砾碎石组成。气候干燥,植被稀少,呈现戈壁荒漠景观。[/size]2[/size]
、地质构造和地震:[/size] [/size]
地质构造属中朝准地台和昆仑祁连褶系的复合地带。区内的主要构造形迹有祁连贺兰山字型构造西翼和东西向构造,在此基础上又增加了河西系、阿拉善弧形系构造体系,彼此交接,归并构成错综复杂的构造形态。[/size]3[/size]
、自然气候条件:[/size]..................................[/size]
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