（文章内容源自河南省高远公路养护技术有限公司研究内容） 
       PCA（Poured cement-asphalt mixture）路面是由经过特殊改性处理的水泥乳浆采用灌注的方法与具有特殊级配的沥青混合料母体骨架进行复合，形成刚柔并济的复合式新型路面结构。针对沥青路面高温性能不足的引起车辙以及抗水损能力不足引起的坑槽现象，产生了一种新型路面。
（1）结构机理
母体骨架形成第一重空间骨架结构，灌注后水化的水泥乳浆充分填充在母体沥青混凝土的孔隙中，形成第二重空间网状结构。两者在空间上相互铰接，互相支撑，沥青混合料母体骨架显示出较好的柔性和低温性能，水泥水化后的水泥石提供不受温度影响的良好的抗剪切性能，兼具水泥混凝土和沥青混凝土的性能特点，具有较好的路用性能。
   
（2）适用范围
这种路面可用于农村公路高温地区的长大纵坡、道路交叉口、特别是重交通量的路段，对于山区道路更加适合。
（3）施工工艺流程
①　对母体沥青混凝土混合料进行级配设计，目前主要有PCA－16、PCA－20、PCA－25三种级配形式，针对农村公路来说，也可采用沥青碎石结构；
②　采用传统工艺热拌热铺母体沥青混凝土，并碾压成型；
③　然后采用专用灌注设备将经过复合添加剂改性的水泥乳浆灌入母体沥青混凝土混合料中；
④　为了保证全厚式灌入，要采用振动压路机进行辅振；
⑤　辅振之后，表面可能存在部分孔隙，为了保证表观密实，完全灌入，所以要采用二次灌浆；
⑥　待水泥乳浆水化达到规定强度，在终凝之前，采用强力清刷机对路表面的水泥浮浆进行清刷；
⑦　养生成型后开放交通。
（4）关键技术  
①　必须设计合理的级配保证母体沥青混凝土混合料有足够的空隙容纳水泥乳浆的灌入；
②　必须采用专用的水泥乳浆灌注设备；
③　为了确保水泥乳浆灌注和易性，必须加入专用的改性剂和添加剂对水泥乳浆进行改良。
④　PCA路面可采用沥青碎石母体结构，碎石采用大粒径，这样的结构空隙大，能够满足水泥乳浆的灌入，另外可以在一定程度上节省了石料用量，适用于农村公路低成本的需求。