高性能乳化沥青碎石封层的设计与应用主要内容简介：
1.碎石封层简介：碎石封层是一种预防性养护手段l 碎石封层技术是一种在喷洒沥青类结合料后，立即撤布一定粒径的粗集料, 经碾压而形成薄封层的技术l 可以提高路面的防水性能, 减缓沥青老化速度, 还可以提高路面的粗糙度和抗滑能力, 使行车更加安全l 作为一种实用的沥青路面预防性养护手段,在国内外得到了广泛应用
　　碎石封层的结构：
裂缝
撒布石料
乳化沥青
旧路面
• 粘结层－高粘度改性乳化沥青
－在新集料和旧路面间提供粘结力
－封闭旧路面的细小裂缝，防止水分下渗
• 磨耗层－碎石层
－提高路面构造深度，延长道路使用寿命
－对粘结层起保护作用，防止车辆轮胎对粘结层的破坏

碎石封层的分类：
单层(Single)
双层(Double)
镶入式(Racked-in)
开普封层(Cape seal)
“三明治”式(Sandwich seal)
衬垫式（ Inverted seal）
纤维/土工布增强(Fiber/geotextile reinforced）

碎石封层的应用
l各等级公路旧沥青面层加铺防水磨耗层
l桥面防水施工
l新建路面的下封层
l与稀浆封层／微表处合理结合施工（Cape封层）

2.高性能乳化沥青碎石封层的设计
碎石封层设计方法
l 美国/加拿大: Kearby设计法，McLeod设计法
l 英国: 道路建造守则39号(Road Note 39)
l 澳大利亚: 道路洒布封层临时设计方法(Austroads　Provisional Sprayed Seal Design Method)
l 新西兰: 采用改良后的澳大利亚设计方法
l 南非: 高速公路，城市及乡村道路表面封层技术指南（简称TRH3 ）
l 法国：Enduits superficiels d’usure: Guide technique
l 中国：经验配比法为主

设计参数- 路况与环境
l 交通量traffic count
l 抗滑性能skid resistance
l 道路类型type of roadway
l 车流速度traffic speed
l 路面强度hardness of substrate
l 路面状况substrate conditions
l 渗水性能Permeability
l 路面同质性homogeneity
l 道路等级与布局grade & layout
l 背阴情况shade
l 施工时间timing of work
l 噪音noise concerns

设计参数- 集料
集料的作用：
l提高路面防水性能
l抵抗行车的摩擦作用
l将轮压荷载传递到基层
l形成防滑层

集料的选择
l单一粒径
l没有或者很少粉料
l有棱角的立方体
l质地坚硬、耐磨

3.乳化沥青碎石封层的应用