中国桥梁怎么了？近几年来，桥梁经常出问题，特别是近几天，陆续出现桥梁垮塌事故，下面就收集汇总一下，供桥梁养护人员查看。我汇总分析了一下，官方认可的桥梁垮塌原因无非以下四种：一是超载；二是设计等级低，实际也是超载；三就是多少年一遇的“暴雨”“洪水”；四是桥梁位置地质地形受到人为破坏，情况复杂等等。
　　2011年７月，9天中，中国第四座发生垮塌的桥梁。
　　新华网福建武夷山7月14日电（记者沈汝发）福建省武夷山市委提供的最新消息，14日上午8点50分左右，武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故。一辆旅游大巴车坠入桥下，当场造成1人死亡、22人受伤，受伤人员已全部送往当地医院救治。
　　桥梁背景：
　　武夷山公馆大桥是武夷山市第一座公路斜拉桥，是度假区南部通往南武路（１０１省道）的交通枢纽，也是２０世纪闽北此类桥型中最大的桥梁。据武夷山市委介绍，这座桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建，1996年11月８日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，总投资约1700万元。然而，就是这座桥梁，2011.7.14日上午在没有任何征兆的情况下轰然倒塌。

　　武夷山公馆大桥垮塌事故原因查明：重型货车严重超载所致 
　　据新华社电　　据福建武夷山市委提供的最新消息，造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因现已查明，是由于重型货车严重超载（重量80余吨）所致。大桥坍塌与超载运行有关。 
　　武夷山市委通报，事故调查专家组对事故原因形成初步意见为，严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽－20、挂－100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时，将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤，长期超载运行最终导致破坏。