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随着我国国民经济的不断发展，交通运输业急剧上升，作为高级路面──水泥混凝土路面的里程不断延伸，道路通行速度的不断提高，许多水泥混凝士路面由于不堪承受日益繁重的运力而受到了不同程度的损坏,从而导致交通事故率增加、行车速度降低、道路通行能力达不到设计要求等问题。水泥混凝土路面的损坏首先多为局部损坏，但无论何种损坏，及时、合理地进行修补是非常重要的。由于结构、施工、环境及交通因素不同，损坏的状况、原因也很复杂。而如果不是在对损坏充分了解的基础上进行，则水泥混凝土路面的修复不可能取得良好地效果。因此，为了满足运输交通发展的需要，提高道路服务水平，对旧水泥混凝土路面进行及时地改造处理，已经成为当前一个迫切的任务。 水泥混凝土路面的优点是不能排除的，但一些缺点也是比较明显的。 纵、横缝多，灌缝难度大，效果差 平整度、行车舒适性差 水易侵入基层，从而损坏基层，进而损坏路面 路面损坏后修复难度大 对水泥和水的需求量大 开放交通延迟 随着新材料、新技术的应用，一种专门用于修补水泥路面病害的产品及时出现了，它弥补了修复水泥路面病害所带来的难度大，效果差，开放交通延迟、新旧水泥混凝土不能结合等一系列的问题，给当前水泥路面的修补技术，开拓了一个不错的方案。 福建分公司在去年一月份与泉州公路局直属分局合作举行了一场别开生面的快速通车演练，演练结果印证了新材料、新技术在水泥路面修补工作中的作用，并得到了当地公路养护部门的认可。
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公安备案号：61019002001626
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