相对于我国桥梁的建设发展而言，现有的桥梁养护管理制度和养护管理体系已严重滞后，特别是桥梁风险（指在桥梁运营过程中可能出现的影响桥梁安全的重大事件）的日益增加，给公路网络运营安全造成极大威胁。而引入资产管理理念，从养护理念、制度、技术等方面建立现代桥梁养护体系，对我国桥梁养护事业，特别是大型、特大型桥梁的发展十分必要。
　　特大型桥梁养护体系的建立
　　建立现代桥梁养护理念
　　公路桥梁是特殊结构物，对公路通行和安全具有特殊的重要意义。建议在公路桥梁养护中首先推行“现代养护”理念，将传统的“管、养、查、修”延伸至“建、管、养、查、评、修、研”，并形成一整套的养护技术，从而实现对桥梁全寿命周期安全的保障（如图1）。
　　在整个养护工作中，要贯彻执行预防性养护理念。桥梁的预防性养护是指为了防止桥梁病害的发生和延迟桥梁轻微病害的进一步扩展，以减缓桥梁病害发展速度、延长桥梁使用寿命为目的的养护作业。它是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑桥梁是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对桥梁早期病害的认识空间，提前发现桥梁隐藏的隐形病害，并施以正确的预防性养护措施，其核心是要求采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性和科学性。
　　编制桥梁中长期养护规划
　　目前，我国大多桥梁养护缺乏规划，处于被动养护的状态，达不到预防性养护的要求。主要有以下四个方面的欠缺：
　　由于未对桥梁结构做有效的风险评估和易损性分析，所以无法掌握结构的薄弱位置。在经常检查和定期检查中，不能突出结构检查重点，导致在出现损伤的初期，无法及时发现损伤；由于没有提前做好技术储备，当发现结构损伤时，无法准确判断损伤原因，不能及时形成有效的补救方案；由于对未来养护费用的规模缺乏了解，在桥梁损伤集中爆发时，无法筹备足够的资金进行维修，导致损伤恶化，甚至产生安全事故；由于缺乏对管养辅助系统（桥梁管理系统、健康监测系统等）研发、升级、改造的规划，导致系统技术落后，甚至瘫痪。桥梁结构信息和档案信息无法连续、准确地采集和保存，遗失了大量的有效数据。
　　为了改变这种被动养护的局面，有必要编制桥梁中长期养护规划。规划的期限一般为20年至30年。其中，前5年为规划初期，5年至15年为规划中期，15年之后是规划后期。规划内容可分为基础研究、主体内容和更新管理三部分，具体如图2所示。
　　实行专项养护总体评估的养护模式
　　特大型复杂桥梁中的很多构件具有构造复杂、养护困难的特点。比如伸缩缝、斜拉索、阻尼器、钢管桩等。对如此复杂的结构体系，很难单靠一两家单位来实现高质量的养护。在规划期内应逐步实现分构件由相对固定的专业单位承担养护工作。这些专业单位可以是具有资质的检测单位，科研机构或是生产厂家。
　　但应具有以下条件：有充分证据证明该单位对被养护构件的构造非常了解，该单位曾有对类似桥梁构件进行检查和养护维修的经验。
　　但由此带来的一个负面效应就是参与大桥检查的单位众多，且都专注于对某些构件的检查，不能胜任对全桥的技术状况评估。因此，在规划期内应该由一家专业单位来实现对全桥技术状况的评估。该单位应该对大桥的结构特点有充分的了解，并有能力把握和整合各个检测单位提供的检测报告。
　　重视养护工作的归纳与总结
　　桥梁养护是一件需要持续开展的工作。如何制定未来的养护计划，要以本桥梁和其他类似桥梁已有养护工作为基础。归纳总结的内容一般包括：本桥梁及类似桥梁曾经开展的专项检查工作，本桥梁及类似桥梁发生过的损伤及其成因，本桥梁及类似桥梁曾经采用过的维修加固方法及其效果，本桥梁及类似桥梁曾经开展的养护专题研究工作。
　　开展特大型复杂桥梁的专项评估
　　近年来，随着桥梁风险评估技术在中国桥梁设计和养护领域的开展，工程师们逐渐意识到在桥梁设计阶段开展的许多专题研究并没有完全杜绝安全事故的发生。这是因为任何一个结构物都存在作用、结构性能以及本构关系三个方面的不确定性。这些不确定性并不能通过设计阶段的研究完全解决。要想预防这些不确定性带来的风险，就必须利用在运营阶段获取的数据来补充完善，以便真正把握桥梁性能。
　　桥梁资产管理系统的架构
　　建立桥梁资产管理系统的必要性
　　随着桥梁数量的增多，桥梁管养单位接管的桥梁资产规模越来越庞大，随着时间的推移，桥梁管养单位的养护维修资金和管理成本日益增长，在各类因素的耦合作用下，极个别桥梁仍在运营过程中出现了灾害性事故，造成了恶劣的社会影响，在企业经济效益不佳的前提下，还进一步影响到桥梁管养企业的整体社会效益。
　　在桥梁群的管养过程中，暴露出了以下问题：桥梁资产繁杂且变化迅速，信息管理方面存在难度；桥梁管养单位各部门之间协调性有待提高；桥梁管养存在死角，安全风险尤其是结构隐蔽风险难以识别和发现；养护承包商越来越多，管养流程不标准、不专业；桥梁管养工作缺乏规划。
　　因此，在桥梁建设完成后，针对移交到运营管理单位进行管理的大桥所有资产，有必要从基于资产统一在线管理的角度，建立一个信息化、集成化的桥梁资产管理系统。实施精细化管理，以可视化、标准化、专业化手段最大程度控制管养支出和提高监控养护维修成效，达到降本增效的目的。
　　桥梁资产管理系统的功能架构
　　桥梁资产管理系统涵盖了大型桥梁管养企业各项主要业务，包括可视、可控、实时反馈的围绕资产清单的资产变动对应资金变动的情况，包括资产的养护规划、管养维修计划、决策审批、采购分包、专业化的巡检养护流程、标准化的人员设备材料调用程序、定额预算的支持、应急联勤、安全管控、财务支付及费用的变动、人资社保、经济效益评估等。
　　利用桥梁资产管理系统，可以实现对桥梁资产现状、养护需求、养护计划、招标采购、资源组织、现场实施、验收评价等的全流程标准化管理。
　　将资产管理系统理念和技术引用到桥梁养护管理中来，有望在以下四个方面实现提升，从而推动桥梁管养企业的技术进步和管养效益的提升：基于桥梁构件离散和精细化的桥梁资产编码系统，实现可视的专业化管养；通过三维可视化技术，实现直观化管养；通过建立标准资源库，实现标准化管养；通过定制的移动终端，实现便捷化管养；通过收集关键信息，实现与其他专业系统的集成化。(来源: 《中国公路》 作者：邓广繁 胡斌 )