[讨论]压实度检测频率的最新问题
日期:2006-12-28浏览:
最新的公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)已经颁布,从2007年1月1日开始实施,其中最大的变化莫过于压实度检测频率做了相当大的减少,由以前的2000平米8点,改为现在的1000平米至少检验2点,不足1000平米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点(见JTG F10-2006第11页),这样的改变是否减少了大家的工作量,还是不得而知啊,因为质评标准并没有做相应的改变,相信公路施工的业主还是要依据老的规范要求承包商检测压实度,做承包商真是太难了!就是因为规范中加了"必要时可根据需要增加检验点"这句话,大家可以讨论一下啊!

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qiqinhua
2008/9/1 21:22:00
同感000
luo99990778
2008/8/30 12:18:00
[s:7]
heshanyi222
2008/3/21 10:05:00
[s:2] [s:2] [s:8] [s:9] [s:9]
agui1415
2007/6/5 1:15:00
新的评定标准没出来之前还是按老的来做了...
二王
2007/6/4 16:27:00
你们知道吗,现在的规范要求的检测频率对应的十年前的机械能力。近几年来随着机械能力的提高,按理说检测频率应该降低,但是施工单位的商人本质要求他们唯利是图,想方设法作假,所以交通部的专家谁也不敢提出来变更检测频率,,这样就难给监理增加的劳动力,都是钱惹的祸呀,我想监理应该按最薄弱点来控制且根据现场情况来减少检测频率,资料另做吧,你们看这样行吗
yangyan-0324
2007/6/3 19:59:00
公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)谁有这个规范?传我一份好吗?我的邮箱yangyan-0324@163.com
渔阳道桥
2007/6/3 10:04:00
呵呵,其实就是资料改变不改变的问题,现场检测很少有按规范的频率来检测的~~~~
jinhui777
2007/6/1 19:44:00
呵呵,其实就是资料改变不改变的问题,现场检测很少有按规范的频率来检测的~~~~
llsc1998
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