目前，就在举国上下都在开展以“八荣八耻”为基础的社会主义荣辱观教育的热潮中，你可曾留意那些身穿橘红色标志服的养路工，他们为了公路的平坦、干净，长年累月地用自己勤劳的双手给公路清洁、整容，用自己的每一滴汗水滋养着一条条公路……[/color]

[color=#0033ff]    省道212陇凤线秦岭北段27.456公里由宝鸡公路管理局金渭段养护，下设两个工区，由11个道工负责日常养护。由于该路段地型比较复杂，弯道较多，自古就有“蜀道难、难于上青天”的名句，现在路是修好了，可还得与自然气候做斗争，这里相对海拔较高、弯道多、冬季雪期又长，给车辆行驶带来极大的安全隐患。因此，养路工在每年秋季就要提前备足大量防滑沙、工业盐，遇到下雪天气，他们就站在寒冷的雪路上，一锨一锨的铺撒防滑料，为司乘人员排忧解难。来年初春，城市里已经春暖花开，但在深山里的阴坡路段，一冬的积雪此时已变成一层厚冰溜，防滑沙起不了太大的作用，他们只有一锨一锨去铲冰，太厚的就用洋镐挖。到了每年5月至10月，就要面对防汛抢险的艰巨任务，一旦发生险情，他们就会第一时间出现在现场。2005年10月1日晚上，秦岭山中突然出现大面积塌方，造成过往车辆被堵成一条“长龙”，获悉情况后，段上领导深知任务的艰巨，立即带领全体养路工和机关人员一齐上阵，在黑夜中用抢险车灯照明，搬石头、清泥沙……经过3个多小时的连续奋战，当一辆辆汽车开始慢慢的通行时，司机师傅的鸣号声在向他们不断致意，表示感谢，而那时候，他们却一个个都变成了“泥人”。[/color]

[color=#0033ff]    无论春夏秋冬，花开花落；无论刮风下雨，赤日炎炎，他们总是用磨出老茧的双手挥舞镐锨，以苦为乐，热情耕耘，平凡而始终如一，因为他们深知，路是希望，路是纽带，路是经济发展的动脉。[/color]

[color=#0033ff]    何红星，一个有着十五年养护工龄的养路工，在记录本上真实地叙说着他一天的工作 ：“早晨七点四十五分，我带上铁锨、扫帚等生产工具，骑自行车赶到我所养护的路段,在路边放好安全标志便开始清理水沟.随着我单调的机械式劳动，身后被清干净的水沟一米一米在延伸，拿锨的手越来越重时，抬头看看急驰的汽车，我心中有了一丝欣慰，当我向天空望去，发现此刻的太阳正在向我微笑，我擦擦额头的汗水，也算是跟她友好地打个招呼……”
    蔡德宪，1971年参加工作，继承父业的他在大山里一呆就是十几年，后来被调到平原道班干了几年之后，在公路养护改革中，他又毅然回到大山，回到自己曾经奉献过青春的地方，并抱着“在哪里都是工作，只要把路养好就行”的坚定信念，他一如既往、塌实肯干，当看到路况在他与同志们的手中发生巨大的变化时，他倍感欣慰，教导同样是养路工的儿子蔡权要热爱事业、踏实工作。[/color]

[color=#0033ff]    张天宝，一名普通的养路工人，为了按时完成工作任务，他放弃周末休息时间，一家人齐上阵，清水沟、扫路面……原观音山道班老班长郝记科，七十年代从部队转业到道班工作，一干就是三十年，前几年一直有病，医生告诉他别干了，必须住院治疗，看到山上工作任务艰巨，他一拖就是好几年……[/color]

[color=#0033ff]    几多春秋，几多心愿，几多坎坷，几多抗争，岁月记载，大山作证。正是这样执著的信念，才造就了他们不屈不挠的品行。[/color]

[color=#0033ff]2004年6月的一个上午，天空下着大雨，在K135+500M处，一辆眉县的农用三轮车因违章拉载9人，在下山时又遇刹车失灵，掉入2米多深的沟里，被正在上路巡查的道工郝纪科、李继东等人发现，他们没有一丝犹豫，就立即跳入深沟,将受伤人员一个一个背上来,并拨打120电话求救；2005年10月，一辆拉矿粉的大货车在下山行驶到132K+300M处时因车速太快导致翻车,司机跳车后腿部受伤,正在路上工作的曹秋生和张宝明见状急忙把司机抬上来送往医院抢救。在观音山工区的黑板报上，工整而带有拙气地写着这样的字句:“我们是一群养路工，为了公路的畅通扎根在山区之中，没有闪亮的姓名，却有一颗真实的心；我们乐在深山把路修，为了一条幸福的大道，默默地把青春奉献……”[/color]

[color=#0033ff]    这，就是他们作为普通劳动者的人格魅力；这，就是他们作为奉献者的坦荡情怀。他们温馨的家都在市区，但是为了工作却常常都回不了家，不能与妻儿团聚。舍小家，顾大家，他们把公路守护作为自己实现人生价值的崇高事业，多年来在山上艰苦的自然条件下，从来没有向组织提出过过高的要求。用他们的话来说就是：“路总得有人来修，活总得有人来干！”[/color]