开普封层技术在美国的应用历史
在美国，使用碎石封层和微表处的历史可以追溯至30、40年代。19世纪50年代，在北加利福尼亚州只是偶尔使用稀浆封层覆盖碎石封层，来解决碎石封层的石屑脱落，高噪音，外表美观等问题。但是当时人们还没有意识到这是一种新型路面系统。当然也没有把它称之为“CAPESEAL”u直到1973年美国开始正式使用“CAPESEAL（开普封层）”一词。
u现在被大量的应用。

开普封层的优点
经济性好：开普封层的价格介于碎石封层、微表处和热沥青摊铺之间。
u铺层比较美观。
u防水性好。
u摩擦系数较高，防滑性能好。
u寿命较长：在美国开普封层结构可达8-10年。改性乳化沥青、橡胶沥青、改性沥青等都可以作为碎石封层的粘结料。它们可以在很大程度上降低微表处的开裂。起到很好的封水作用。
u特别是采用橡胶沥青作为碎石封层的粘结料，可以很好地抑制裂缝的反射。

为什么要做开普封层？
碎石封层可以提高路面的防滑系数，延缓沥青的老化，提高路面的防水性能。
u但用于高速公路的面层时：集料容易脱落，噪声比较大等等，使得碎石封层不被允许直接作为高速公路的面层。
u碎石封层之后再进行一层微表处，就可以解决碎石封层的石屑脱落，高噪音，外表美观等问题。

 
   
 
 
    

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大连凯联贸易有限公司舒玫
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