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- ▪ 隧道养护技术之关键问题
- 从2001年至2013年，我国（不包括港澳台地区）公路隧道年均增长740公里，截至2013年，我国公路隧道已建成11359座/9605.6公里，表明我国已有1.1万座公路隧道进入养护期。又据国家规划预测，未来其规模仍将持续增加。可以预见，我国公路隧道将面临长期、繁重的养护任务。但自1986年我国第一座现代化双洞公路隧道——福建鼓山...
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- ▪ 废旧水泥混凝土路面也是宝
- 目前，在我国公路路面铺装中，沥青路面与水泥混凝土路面大约各占半壁江山，且其保有数量非常惊人。而对发生严重病害的水泥混凝土路面进行处置和再生利用，符合绿色循环发展理念，值得推广。 废旧水泥混凝土路面再生利用应考虑的问题有：大中修或升级改造后的新路设计目标是什么？原有路面结构还有什么利用价值？废旧水泥混...
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- ▪ 沥青路面预防性养护技术的选择与趋势
- 表3 预防性养护措施应用推荐表近年来，我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期，路面早期破损等问题不断出现，公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出，公路养护的重要性日渐显现，公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多，其中路面养护是重中之重，尤其是作为我国最主要...
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- ▪ 公路路网养护规划与决策技术研究
- 截至2013年年末全国公路总里程达435.62万公里，高速公路通车里程达10.44万公里，国家公路网总体更趋完善，公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面，是...
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- ▪ 公路养护是朝阳产业
- “十三五”是不是公路养护事业的机遇期？财税体制改革给养护事业带来了机遇还是挑战？面对这样一个新的形势，公路养护管理与生产部门应该做哪些思考与准备？ 养护需求规模巨大 从需求的角度看，公路养护事业可谓是一个朝阳产业，前景非常好。公路行业的资金需求具有以下几个特点：一是路网需要较长的建设期才能逐步形成，...
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- ▪ 公路养护的未来与技术趋势
- 在我国经济发展进入新常态的重要时期，各行各业都在调整发展规划、优化产业布局、创新发展模式，以适应新常态、引领新常态。相关专家预测，“十三五”期间，我国公路建设将进入收尾，养护工作量将逐渐上升，并在“十四五” 期间达到平衡——这预示着我国公路养护事业迎来了发展的春天。 新常态要求我们必须改革创新。对...
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- ▪ 路基路面病害养护处治（第二版）ppt下载
- 路基路面病害处治（第二版）-王进思、程海潜-主编
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- ▪ 赣鄂皖出资11亿元加固改造九江长江大桥公路桥
- 中国长江中下游一座重要的跨江桥梁——九江长江大桥即将迎来一次大修，这座贯通京九铁路大动脉的特大型公铁两用桥至今使用22年，已现严重病情。记者2日下午从九江市官方举办的新闻发布会现场知悉，该桥的公路桥将耗资11亿元人民币进行加固改造，预计2018年底完工。 九江长江大桥由江西、湖北、安徽三省共同出资兴建，并联合...
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- ▪ 哥尓豪斯：路面养护要注重3个可持续一个临界点
- 第七届中国公路科技创新高层论坛的国际论坛上，美国国家路面养护中心创办人和中心主任赖瑞·哥尓豪斯先生发表了题为“养护长期计划编制的流程”的演讲，指出路面养护要注重经济可持续、生态可持续、社会责任可持续。在路面养护中，最重要的概念是终端临界点。所谓终端临界点，就是道路服务期限到达一个临界值之后，就需要对...
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- ▪ 高速改扩建交通组织设计细则征求意见
- 日前，《高速公路改扩建交通组织设计细则》征求意见会在武汉召开。该《细则》主编单位——中交第二公路勘察设计研究院有限公司邀请国内专家，对相关专题进行了验收评价，提出了修改和完善的意见。与会专家对《细则》开展的专题研究，如“高速公路改扩建工作区通行能力”、“施工路段长度和交通转换”以及“夜间临时交通安全...
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- ▪ 2015年干线公路养护管理规范化检查评分细则征求意见
- 关于征求2015年全国干线公路养护管理规范化检查评分细则意见的通知各省、自治区、直辖市交通运输厅(委):为保证“十二五”全国干线公路养护管理规范化检查顺利进行，我局组织有关单位编制了《2015年全国干线公路养护管理规范化检查评分实施细则(征求意见稿)》，请你们到交通运输部网站公路局子站(www.moc.gov.cn)下载，并于 ...
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- ▪ 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）解读
- 为进一步规范公路养护安全作业，保障养护作业人员、设备和车辆运行的安全，近日，交通运输部发布了公路工程行业标准《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）（简称“新《规程》”）。新《规程》以2004年版《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）（简称“原《规程》”）为基础，总结了十多年来我国公路养护作业在安全管理...
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- ▪ 江苏省公路建设重心向公路养护管理转移
- 十一五全国公路养护管理检查评比中，江苏省荣获第一名。在今年的省委省政府在4月份的电话电视议要求把公路建设重心转移到公路养护管理上来。4月2日，江苏省政府召开电视电话会议，专题部署全省干线公路养护管理工作。省委常委、副省长徐鸣出席会议并讲话，要求把公路发展的工作重心从规划建设转到养护管理上来，加快推进以养...
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- ▪ 郑登快速路通车不到半年大面积塌陷
- 5月2日，开通不到半年的郑登快速路在一场不大不小的雨后，塌陷出长16米、宽5米、深1.1米的“天坑”，整个郑登快速路南半幅被迫中断。 （图片来自网络）5月2日上午9时许，在郑登快速路黄岗寺南，正对金水河上游处的华中水果批发市场门口偏东约5米处的郑密路南半幅，快车道已经完全下陷，只留下不到1米的路面...
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- ▪ 2014年交通运输行业发展统计公报
- [backcolor=#ffffff] 2014年，交通运输行业深入贯彻落实中央决策部署，坚持稳中求进工作总基调，全面深化交通运输改革，大力推进“四个交通”发展，新常态下行业运行总体平稳，交通运输各项事业实现稳中有进。 [/backcolor][backcolor=#ffffff][font=Simsun]一、基础设施 [/font][/backcolor][backcolor=#ffffff][...
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- ▪ 重庆高速集团南方公司的隧道群养护管理经验分享
- 渝湘高速界石至黄草段桥隧里程数占路段总里程的76.7%， 长大隧道和隧道群集中程度在国内高速公路中非常罕见， 是重庆乃至全国山区高速公路隧道群路段的典型代表。下面分享重庆高速集团南方公司的隧道群养护管理经验分享：探索安全构架责任体系“六个24小时” 制度为保障所辖路段畅通安全， 明确安全责任机制， 针对突发...
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- ▪ 目前桥梁加固养护行业情况分析
- 改革开放后，大力投资基础建设成为国家意志，重视新建项目建设使我国近三十年的道桥数量超过过去几千年的总和，各种结构型式应有尽有，建桥技术水平也达到了世界一流。但在重视新建的同时，没能同样重视后期养护管理，除少数重要桥梁外，大量的桥梁在过去一段时间里处在缺少管养的状态，全国范围的桥梁状况堪忧。至2006年有...
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- ▪ 城市道路暗洞非开挖探测与解决技术
- 近年来，国内各地曾多次发生道路塌陷的事故，这些塌陷发生突然，造成了人员伤害、车辆陷入，同时损环其它基础设施和管道，带来的危害和经济损失非常...
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- ▪ 土壤固化剂发展史
- [backcolor=white]土壤固化剂发展史[/backcolor][backcolor=white] [/backcolor][backcolor=white] 土壤固化剂即土壤稳定(固化)技术从20世纪70年代开始蓬勃发展，至今已经形成一门综合性的交叉学科。它涉及建筑基础、公路建设、堤坝工事、井下作业、石油开采、垃圾填埋、防尘固沙等多种领域，包括机械方法、物理作...
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- ▪ 旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计介绍
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公安备案号：61019002001626